Tesla
內部報告證實
開電動車並非如傳聞般省錢
2023年12月30日
在現今尋求可持續性和經濟效益的趨勢下,許多消費者紛紛轉向選擇電動車(EV),期 望在燃料和保養等方面節省金錢。然而,特斯拉的內部研究提出了一項引人注目的研究 結果,顯示在5年內行駛60,000英里(約96,000公里)的前題下,電動車與傳統汽油車之 間的成本差異可能並非如人們想像的那麼明顯。
"這項研究深入比較了電動車和汽油車,結果顯示,在特定里程和時間範圍下,兩者的成 本相當接近,反轉了人們認為電動車節省開支的傳統看法。"
"這項研究深入比較了電動車和汽油車,結果顯示,在特定里程和時間範圍下,兩者的成 本相當接近,反轉了人們認為電動車節省開支的傳統看法。"
新的看法
這引發了人們對於能源轉型 和可持續交通的反思,消費者在選擇汽油車和電動車時亦有了新的看法。或許,這個研 究將有助於人們更理性地了解不同類型車輛的實際成本和可行性。
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全面比較
特斯拉的全面研究聚焦於Model 3 Standard Plus與豐田Camry汽油車的比較。綜合分 析包括了車輛價格、車牌費、充電費用、保養保修以及輪胎等多方面消耗材料。報告結 果顯示,Model 3 Standard Plus每英里成本為0.055美元(約1.55元台幣),而Camry的 每英里成本僅為0.05美元(約1.4元台幣)。儘管在使用成本方面兩者幾乎沒有差異,然 而汽油車的開銷成本仍相對較為節省。這樣的比較提供了對於不同車型實際開支的實 際數據,有助於消費者在購車時有更全面的考慮。
- 每英里成本為0.055美元
- 每英里成本僅為0.05美元
此外,研究進一步將寶馬3系列納入比較,顯示在相同的條件下,3系列每英里成本僅需 0.08美元(約2.25元台幣),然而與之對比,Model 3 Standard Plus的每英里成本顯著更 低,更巨有經濟效益。
- 每英里成本僅需 0.08美元
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電動車仍然較為經濟實惠
這樣的研究結果提醒消費者
在考慮購車時,應考慮的不僅是車輛價格,還包括長期使用 的成本。雖然電動車初期投資較高,但在長遠的考慮下,其充電成本優勢是一個不容忽 視的優點,為可持續和經濟出行提供更具吸引力的選擇。
這項研究引發了人們對於電動車實際成本的深思。儘管車輛成本可能相當接近,但在日 常使用中,電動車的充電成本優勢仍然是不可忽視。或許,這也將引領更多消費者轉向 可持續和環保的出行方式。
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